• По словам аналитиков, санкции сильнее всего ударят по Индии, а не по Китаю, который также закупал дешёвую российскую нефть.
• Южноазиатская страна импортирует значительную часть своей потребности в нефти — 88%, при этом около 40% этой доли поступает из Москвы.

Дни, когда Индия покупала дешевую российскую нефть, могут закончиться.

По словам аналитиков, масштабные санкции США против российских энергетических компаний и операторов судов, перевозящих нефть, усложнят для Индии задачу по продолжению импорта дешёвой российской нефти имогут привести к росту инфляции в третьей по величине экономике Азии.

По словам Боба МакНелли, президента Rapidan Energy Group, страна может столкнуться с потенциальным нефтяным шоком.

«Санкции сильнее ударят по Индии, чем по Китаю, поскольку Индия импортирует из России гораздо больше нефти, чем Китай», — сказал он в интервью CNBC.

В прошлую пятницу министерство финансов США объявило о санкциях в отношении двух российских нефтяных компаний, а также 183 судов, в основном нефтяных танкеров, которые перевозили баррели российской нефти. В настоящее время танкерам, попавшим под санкции США, разрешено отгружать сырую нефть до 12 марта.

«Это решающий момент для Чешской Республики, потому что Россия больше не может шантажировать нас (поставками энергоресурсов)», — сказал Фиала.

• С 8 января цены на нефть выросли примерно на 6%, достигнув пика в пятницу после введения последних санкций.
• Кремль заявил, чтосанкции могут дестабилизировать мировые рынки, и Москва сделает всё возможное, чтобы противостоять им.
• В 2024 году танкеры, попавшие под санкции США, перевозили около 1,5 млн баррелей сырой нефти в день и 200 000 баррелей нефтепродуктов в день.

Экспорт сырой нефти из США в Китай в этом году сократился почти вдвое из-за изменений в экономике страны, которые повлияли на спрос, и Китай закупает больше баррелей у других стран, включая Россию и Иран.

Согласно данным Kpler, экспорт американской нефти в Китай за год сократился до 81,9 млн баррелей, что на 46% меньше, чем 150,6 млн баррелей в прошлом году. Это опустило Китай на шестое место среди крупнейших покупателей американской нефти, сместив его со второго места в прошлом году.

Замедление экономического роста в Китае и растущее использование электромобилей и других источников энергии, таких как сжиженный природный газ, снижают спрос страны на сырую нефть. Импорт из всех стран сократился на 7,2% по сравнению с прошлым годом. Снижение спроса в Китае способствовало падению мировых цен на нефть в этом году, и перспективы на 2025 год являются приоритетными для рынка.

Китай также меняет свои источники нефти и в этом году импортировал около 26% своей морской нефти из России, Ирана и Венесуэлы, что на 24% больше, чем годом ранее, свидетельствуют данные Kpler. В целом страна по-прежнему в основном полагается на Ближний Восток, на который приходится около 60% её морского импорта нефти.

• Правительство РФ намерено в дальнейшем отказаться от некоторых нерыночных механизмов, связанных с рынком топлива, в том числе по ограничению экспорта топлива на внешние рынки.
• Мы в целом видим, что по 2024 году увеличится объем спроса на нефть на мировых рынках на 1,2 млн б/с и составит 104,4 млн б/с. В следующем году мы оцениваем примерно также — от 1 до 1,5 млн б/с прирост.
• В ближайшие 2-3 года, если брать технологии и оборудование для нефтегазовой отрасли, то мы выйдем на почти 90-процентный уровень независимости
• В Европе уже наблюдается напряженная ситуация с газом — запасы в ее хранилищах на 3-5% меньше, чем в среднем за последние пять лет.
• Россия готова продолжать поставки газа в Европу по нескольким маршрутам, в том числе через Украину
• Процесс разработки маршрута газопровода из России через Казахстан в Китай запущен, его мощность составит 45 млрд куб. м, из которых 10 млрд предназначены для газификации КазахстанаЭнергопотребление в РФ в 2024 году вырастет на 3%

«Транснефть — Дальний Восток» возобновила прием составов с нефтью на железнодорожной станции «Грузовая» — компания.

Поставки нефти со станции Грузовая в порт Козьмино позволят увеличить отгрузки на экспорт — «Транснефть».

tass.ru/ekonomika/22761575